İstanbul’a ilk köprü denemesi Yunanistan üstüne sefer gerçekleştiren Pers İmparatorluğu Kralı Darius zamanındadır. Bir diğer deneme ise 2. Bayezid zamanındadır. Yıllar boyunca birçok deneme ve çizim yapılan köprü projesini ilk olarak 1836 yılında 2. Mahmud Haliç üzerinde gerçekleştirir. Ahşap olarak yapılan bu köprüye Hayratiye Köprüsü denildi.
Ve Cumhuriyet dönemi köprüleri.
15 Temmuz Şehitler köprüsü (1. Köprü)
Eski adıyla Boğaziçi Köprüsü Karadeniz ile Marmara Denizi’ni birbirine bağlayan İstanbul Boğazı üzerinde yer alan iki asma köprüden biridir. Köprünün bir ayağı Avrupa Yakası’nda Ortaköy iken diğer ayağı ise Anadolu Yakası’nda Beylerbeyi semtlerindedir.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü (2. Köprü)
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, İstanbul’da Kavacık ile Rumeli Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa’yı Boğaziçi Köprüsü’nden sonra ikinci kez bağlayan asma köprüdür.
Yapımına 4 Ocak 1986’da başlanılan köprü 3 Temmuz 1988 tarihinde tamamlanmıştır.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3. Köprü)
İstanbul Boğazı’nı üçüncü kez bağlayan Yavuz Sultan Selim köprüsünün ismi 9. Osmanlı padişahı, ilk halifesi ve Orta Doğu fatihi Yavuz Sultan Selim’e ithafen verilmiştir.
Köprü ayakları, Avrupa Yakası’nda Sarıyer’in Garipçe mahallesi ile Anadolu Yakasında Beykoz’un Poyrazköy semtinde yer almaktadır.
Haliç Köprüsü
Boğaziçi köprüsü yapımı sırasında imzalanan anlaşma ile 1971 yılında yapımına başlanan Haliç Köprüsü 34 ayda tamamlandı ve 10 Eylül 1974 tarihinde hizmete girdi.
Galata Köprüsü
İlk Galata köprüsü, 1845 yılında, Sultan Abdülmecid zamanında, annesi Bezm-i Alem Valide Sultan tarafından yaptırıldı ve 18 yıl kullanıldı. Köprüye ‘Valide Köprüsü’, ‘Yeni Köprü’, ‘Büyük Köprü’, ‘Yeni Cami Köprüsü’, ‘Güvercinli Köprü’ adları takılmıştı.
İlk Galata Köprüsü Projesinin ilginç bir hikayesi vardır. 16 yy.’da Sultan Beyazıt Dönemi’nde Floransa’ya bağlı Vinci kasabasında doğan Leonardo da Vinci; Eminönü-Karaköy bağlantısını sağlayacak bir köprü inşası için İstanbul’a davet edilir. Köprüyü yapmak için İstanbul’a gelmeye karar veren Leonardo, Venedik Limanı’nda dönemin yönetimi tarafından vazgeçirtilir. Leonardo’nun bu konuda çalışmaları olduğu, bugün Topkapı Müzesi’nde bulunan yazışmalardan belli olmaktadır.
Leonardo da Vinci’ nin tasarladığı köprü ise tam olarak 350 yıl sonra, ilk modern Galata Köprüsü olarak hayata geçirildi. Ayrıca Michelangelo’nun da burada yapılmasını planladığı bir köprü projesi de vardır.
Unkapanı Köprüsü
Atatürk Köprüsü olarak da bilinen Unkapanı köprüsü, 1836 yılında 2. Mahmud zamanında Haliç’in girişinde yapıldı. Daha sonra 1875 yılında değiştirilen köprü son olarak 1936 yılında bugünkü halini aldı.